充电站电能计量：运营商采购指南

电动汽车充电站从其进线电源处购买电力，并通过充电设备输送能量。在这两个点位之间，电力还可能为冷却系统、照明、网络设备和其他站点负载供电。

因此，充电会话的总电量和站点的总电力消耗是两个不同的指标。运营商需要明确的计量边界才能理解这两者。

对于充电网络买家、车队充电站开发商和电气承包商而言，交流侧电能计量可支持站点报告和成本审查。采购规格应在选择电表之前定义所需的电路、数据和操作记录。

首先确定测量点

从电气布局和每个读数的目的开始。

共享馈线会产生合并读数。因此，如果没有额外的测量，一个为多个充电桩服务的电表无法提供每个充电桩的单独能耗总量。

在图纸和报告系统中记录这些边界。

区分交流输入与车辆能量输出

直流快充桩在向车辆电池供电之前，会在充电单元内将交流电转换为直流电。这就产生了不同的输入和输出测量点。

安装在上游的交流电表测量通过该交流电路的电量。如果项目需要直流输出测量，请单独指定合适的直流计量装置。

同时定义数据的用途。站点内部监控和商业充电会话计费有不同的要求。NIST 的电动汽车计量工作涉及商业充电系统，包括测量公差和测试程序。买家应确认具体设备和目标市场的适用要求和批准。

根据供电情况选择交流电表

向制造商提供电压、相序配置、频率、预期电流、连接方式和可用的配电盘空间。

Saving Meter 的 DTSU1218 三相导轨式电能表可实现电能计量，并监测电压、电流、功率和功率因数。其产品说明包括支持 Modbus 和 DL/T 645 协议的 RS485 通信。

这些功能为评估交流馈线监控提供了基础。确认其是否适用于实际的充电桩输入，包括波形条件和所需的测量性能。

对于电流互感器连接的安装，请在批准的电表清单中包含 CT 规格和比例换算责任。

将充电消耗与站点辅助用能分开

当辅助负载有明确的边界时，站点报告将更容易解读。

在有用且实用的地方，独立测量照明、控制柜、独立冷却设备和其他服务。对于由充电桩内部供电的设备，请确认充电桩交流输入读数包含的内容。

接下来，定义没有充电会话的时间段。审查这些时间段的电力消耗可以帮助运营商了解待机和辅助需求。

使用结果指导检查。任何操作变更都应遵循充电设备供应商的说明和站点的维护要求。

在匹配的时间段内核对读数

比较站点输入与充电记录需要一致的日期、时间和边界。

指定一个收集以下内容的报告流程：

• 电表的起始和结束读数

• 根据充电桩记录的输送电能

• 单独计量的辅助耗电量

• 充电会话的开始和结束时间

• 缺失数据和设备停机时间

• 相关配置或维护变更

进线电量和输出电能之间的差异可能包括转换损耗、辅助负载、线路损耗、测量差异和时间不匹配。

因此，在将整个差异归结为单一原因之前，请调查边界和数据质量。在将报告用于商业决策之前，请就核对方法达成一致。

定义电表数据如何到达平台

电表和充电平台需要一个约定好的数据连接。

请求提供通信文档，其中标明支持的值、单位、寄存器地址、数据格式和缩放比例。然后确认这些读数将如何进入运营商的报告系统。

对于考虑使用蜂窝通信的站点，Saving Meter 的 4G 三相导轨式智能电表支持交流电能计量、电气参数读数、RS485 和 4G 通信。请确认订购的配置、服务器兼容性和网络要求。

同时指定读数间隔、时间同步以及中断连接的处理方式。

测试完整的报告路径

样品批准应涵盖电表、通信路径和接收报告。

首先，验证电表到馈线的映射以及任何 CT 设置。接下来，在应用单位和比例换算后，将本地读数与平台进行比较。

审查活跃充电期间和无会话期间的数据。包括受控的通信中断，以检查约定的恢复行为。

最后，生成一份示例核对报告。买家应该能够将每个数据追溯到其测量点和报告周期。

评估制造商支持和交付范围

Saving Meter 的 DTSU1218 说明中提到了专用集成电路和 SMT 生产技术。江苏 saving 电子有限公司还提供计量设备、数据采集设备、云软件、系统集成以及运维服务。

对于采购，请要求提供将电表、配件、配置、集成和支持分开的报价单。

就技术图纸、通信文档、样品验收、交货日期和更换安排达成一致。在需要批准的情况下，审查适用于具体型号和预期用途的文件。

准备充电站计量询价

向制造商发送单线图、充电桩输入规格、电表数量、CT 要求、机柜状况和报告示例。

包括计划的通信方式、目标市场、项目进度和集成责任。

探索 Saving Meter 的电能计量产品与服务，讨论您充电站的交流侧测量方案。清晰的边界有助于将电表采购与有用的运营和电力成本记录联系起来。